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Ryanair arrebata a Air Nostrum la marca «Comunitat Valenciana»

Ryanair airnostrumthumbnail.gif

La Conselleria de Turisme ha adjudicado de manera provisional a Ryanair el contrato de difusión de la marca turística Comunitat Valenciana en aviones de pasajeros entre 2010 y 2012, después de que la aerolínea irlandesa presentase una «oferta económica imbatible», de 1,5 millones de euros, frente a los 9,9 millones ofertados por la otra aspirante, Air Nostrum, anterior adjudicataria de este servicio.

Si se confirma la noticia, pronto veremos los aviones de Ryanair con la famosa palmera que tantos años han llevado los aviones de Air Nostrum.

38 Comentarios

  1. Mi nombre es toni…lo q pasa q no estoy escribiendo desde mi lugar habitual..
    (mi casa..XD) jaja

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  2. Finalmente mañana me voy de gira a ver cementerios de aviones, estare unos diez dias por el mundo. Ya os contare. Saludos.

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  3. Buen viaje Marker, ya nos contarás 🙂

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  4. http://www.larazon.es/noticia/2702-ban-ki-moon-inaugurara-en-marzo-el-centro-de-la-onu ……ya tienen ganas de inaugurar la nueva base de la ONU en Quart….se dice en este articulo…para el 15 de Marzo 2011. -Valencia-Manises…esperemos que tenga conexion aerea con la otra base de la ONU en Brindisi-Italia…con la sede en Nueva York …ya tenemos vuelo ….gracias a esta intalacion Manises tendra otro motivo para la continuidad del vuelo directo a JFK de DELTA….esperemos que pronto se anuncie primero vuelo todo el año despues le seguira vuelo diario….ok.
    -Maker-One que te diviertas y buen viaje…ya nos contaras detalles ok.

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  5. De acuerdo, contad con ello.

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  6. Bueno, no todo son malas noticias para Air Nostrum, ya que ha perdido los 16 millones que ganaba siempre para llevar la palmerita, pero ha consegido un buen dinerito en melilla no son los 16 millones pero si 10,4 millones para publicitar en sus aviones la ciudad autonoma de Melilla.
    Os dejo el enlace.

    http://www.elpueblodeceuta.es/201011199201.html

    Por tanto no tendran tantos numeros rojos, al perder el de sus amigos de la Generalitat Valenciana.

    Saludos, y que Air Nostrum continue con el enlace de Melilla con Valencia.

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  7. Bueno, hace una semana me fui a Oporto con Ryanair de jueves a domingo y el avión iba hasta la bandera, no creo que fuese un 100% pero un 90% como poco…

    En Febrero iré a Bremen haciendo escala en Milán con Ryanair again…Dios quiera que no hayan retrasos o cancelaciones por que si no me quedaré en Milán con una cara de tonto importante.

    Solo espero con impaciencia el anuncio de nuevas rutas, se me están acabando!!

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  8. El Ryanair Vlc-Fuerteventura del viernes pasado sobre el 65% el de regreso del lunes algo mas sobre el 75%. A ver si se hay suerte se centran un poco con las rutas a Canarias…

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  9. Pues con lo de Cessna y si viene Bell significa que nos ha tocado la lotería…por lo menos mas puestos para ingenieros en Valencia, que siempre vienen bien!

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  10. bonitas fotos parece el deposito de la grua.

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  11. Alfonso, cada vez queda menos chatarra en Marana, Kingman, Victorville y Mojave.

    Reciclan piezas y acaban con los pajaros de hierro.

    Ahora se dedican a transformar viejos aviones en cargueros.

    Un saludo.

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  12. Este fin de semana he ido a Ibiza con Ryanair. El viernes 5 horas de retraso y ocupación al 90% por lo menos, la vuelta el domingo en hora y con el avión al 100%

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  13. Los vuelos que salen en viernes y o domingo no cuentan…. si esos vuelos en fin de semana van a menos del 90% es un fracaso total, lo que hay que mirar y mas en casos como el vuelo a Ibiza que es diario es como funciona un martes, un miercoles o un jueves ….

    En genearl los vuelos a las baleares funcionan, tambien Sevilla, Santiago, Marrakech y Paris estan funcionando bien, en el otro lado estan Trieste, Marsella, Fuerteventura yincluso Oporto estan bastante flojas…en el caos de Oporto se han pasado de frecuencias, deberian de haber hecho diario Santiago y Oporto con 3 o 4 semanales funcionaria mucho mejor.

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  14. Re-posteo:

    Alguien sabe por qué razón la convocatoria que Ryanair lanzó para reclutar tripulantes de cabina en Valencia durante noviembre fue cancelada? Qué no hay grandes planes de crecimiento?

    http://www.cavok.cat/web/index.htm

    Dado que no veo una entrada que hable de las estadísticas de Octubre, os añado un enlace con los resultados de Ryanair en VLC durante octubre (resultados un tanto discretos):

    http://img14.imageshack.us/img14/5851/ryrvlcoct10stats.png

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  15. Pedro tiena razon los vuelos en fin de semana en Valencia en ganeral siempre tienen buenas ocupaciones,hace un par de semanas fui a Mallorca con Ryanair y 100% tanto a la ida como a la vuelta .
    Hoy sobre las 15.30 uno de los dos vuelos de Ryanair que llegaron a Manises sobre esa hora (los conte) no traia mas de 20 pasajeros ,no se si era Madrid.
    Otra cosa ,que bonito son los colores de Turqish Airlines ,hoy estaban los dos 737 uno al lado del otro y me gustaron bastante .

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  16. Un saludo Chema y gracias x los datos de IBZ es como si llenaran 3 vuelos de YW…esta ruta a IBZ junto con PMI tienen pinta de un segundo vuelo en verano….
    Pedro todos los vuelos y datos de pax cuentan…..y si no dimelo a my. yo era usuario muy habitual del primer vuelo MAD-VLC de FR los domingos…. y por su bajisima ocupacion de PAX se cargaron esa frecuencia sin miramiento….esperemos que esa frecuncia se recupere….y un 10 a….Rdl ¿me imagino que son datos de septiembre y octubre? corrigeme……
    Maker One …..alla donde estes….tu solo preocupate que a tu avion de vuelta no le falte ninguna pieza ni tornillito….espero que estes haciendo fotos como un loco a todo bicho con ruedas-alas- y motor o helice…ok ya sabes donde tienes que mandarlas……tambien tira fotos a las terminales,o hangares ok …..

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  17. @ Alfonso: son los datos de Octubre.

    Responder
  18. Los datos de Octubre de Ryanair estan lastrados por los 4 vuelos diarios a Madrid y Barcelona que hacen bajar drásticamente la media de todos los vuelos de Valencia.

    Ryanair no és tonta y sabe prefectamente que el resto de los vuelos funcionan, y por ello ya se cargan Barcelona y Madrid con pinzas lo dejan a ver como influye el AVE gracias a los grandes recortes de Spanair e Iberia.

    Lo importante es ver como empieza la base a funcionar éste mes de Noviembre.

    Responder
  19. Pero vamos a ver RdL, tu para que estras aquí…? para desprestigiar?

    Tu sabes leer no?, un 79% en internacionales en Octubre es mala cifra?

    Un 90% en internacionales en verano es mala cifra?

    Vamos por favor…que aqui no somos tontos y sabemos que funciona mal y que funciona bien…

    Si algo funciona mal Ryanair lo quita y punto, no estan obligados a retomar por ejemplo Bristol para el verano o incluso Ryyge y ahi estan volviendo a programarlos para el año próximo, si funcionan mal, eso no lo hacen… hasta ahi creo que llegamos todos, con independencia de que esos vuelos sean más rentables por lo que vendan en su interior, por lo que facturen en total o por las ventas de vuelos sin más…

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  20. No es mi intención despretigiar. Veo que tenemos opiniones muy diferentes y es inútil que nos matemos. 90% de media en internacionales no ha tenido VLC nunca. Y verano va desde abril hasta octubre inclusive. No julio y agosto (que para algunos lo es todo). Con eso no se puede mantener un vuelo del calibre de Bristol o Rygge al 68%. Ya veremos si pasan más de dos veranos. Lo dudo si no mejora.

    Responder
  21. La discrepancia de opiniones enriquece la convivencia

    Responder
  22. 89,7% en agosto y la mayoría de ellas operando 2-3 veces por semana… Como ya dije, el verano no se resume a los meses de julio y agosto. Que parece que por ello, ya deban de estar operativas todo el año.

    Luego otra cosa es el yield/ruta. A saber cuantas de ellas son beneficiosas. Ahora mismo si miras los vuelos que hay en oferta desde VLC son prácticamente la mitad. Tampoco es una buena señal.

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  23. He leido en una contestación de un tal «Anónimo» 🙂 que Spanair también va a bajar sus frecuencias por el AVE… si ya eran ridículas antes, alguien sabe cómo se van a quedar? qué vuelos desaparecen? Uso bastante Spanair para conectar con Star a Asia y esto la verdad es que me fastidia bastante…

    Responder
  24. Despues de las elecciones posiblemente se intente cambiar el nombre de SPAN-AIR a CATALAN-AIR.

    Es una reivindicacion del nacionalismo que esta inyectando dinero a mansalva a la ex aerolinea de Diaz Ferran.

    Tiempo al tiempo.

    Responder

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