No olvides suscribirte a nuestra newsletter para estar al día de las novedades del aeropuerto de Valencia
La aerolínea valenciana ha programado algunos vuelos directos entre Valencia y los aeropuertos de Asturias y Melilla para la fechas navideñas. Los vuelos se realizarán en los fines de semana y serán un total de ocho vuelos a Asturias y tres a Melilla. La conexión con Asturias ha sido un vuelo habitual de nuestro aeropuerto y que recientemente se ha perdido, Melilla también ha sido destino regular con Air Nostrum de forma ocasional. Los vuelos directos programados son los siguientes:
Volotea ha programado una nueva ruta desde Valencia que nos unirá con Florencia a partir del 22 de septiembre de 2026. La nueva ruta comenzará una vez avanzada la temporada de verano 2026 y, aunque de momento sólo está programada hasta el final de ésta, operará...
Este fin de semana comienza la temporada de invierno en el aeropuerto de Valencia. Un cambio de temporada, que coincide con el cambio horario, donde se dejan de operar algunas rutas que sólo vuelan durante la temporada de verano y otras recortan frecuencias, por lo...
La aerolínea Ryanair recupera la ruta a Varsovia Modlin para la próxima temporada de verano, una ruta que ya ha operado en varios periodos de forma intermitente desde Valencia. Será la cuarta vez que la aerolínea lance la ruta desde su estreno en octubre de 2016,...
Nueva ruta de Swiss a Ginebra que contará con 2 vuelos a la semana. Será de cara a la temporada de verano.
Parece que aquí solo exista el grupo Lufthansa…a ver si en breve se anuncian mas rutas de otras aerolíneas que buena falta hacen.
Se sabe si este verano habrá alguna ruta a Escandinavia? El año pasado se comentaba que para el verano de 2014 habría algo, finalmente nada.
Un saludo
@Zurky: La ruta a Ginebra no está anunciada, ni a la venta ni cargada en amadeus, sólo está precargada en el sistema de Lufthansa. Vamos a esperar la confirmación de la compañía. Sobre Escandinavia parece difícil.
Estos dias estamos viendo como se anuncian rutas desde otros aeropuetos como Sevilla y Bilbao, y que a este paso van a acabar superandonos en pasajeros…
En poco tiempo se han anunciado por parte de British Airways vuelos a Sevilla y Bilbao…y Valencia?
No solo British Airways entra en Sevilla, tambien Lufthansa entra con las mismas rutas que aqui, Frankfurt y Munich.
Aparte Easyjet, que ni ha celebrado su decada aqui, sigue sin anunciar nada nuevo desde Valencia, mientras en aeropuertos como Sevilla, donde inicio operaciones bastante mas tarde que aqui, ya suman 4 rutas tras la aunciada ayer a Toulouse.
Swiss tambien celebra su entrada en Bilbao con vuelos a Zurich mientras Vueling continua ampliando vuelos desde Sevilla o Bilbao…
Que esta pasando en Valencia? me parece ya serio y preocupante el estancamiento que se esta produciendo aqui.
Quien o quienes son los responsables? quienes han de negociar nuevas rutas?
Turismo Valencia? Fly VLC?
Por que tristemente Valencia perdio a Delta y los vuelos a Nueva York siendo rentable con vuelos entre el 80 y el 85% de ocupacion y NADIE se ha preocupado de intentar negociar con la aerolinea su vuelta…? Por que los de Fly VLC se supone que visitan regularmente ferias o congresos aeronauticos y se vuelven sin acuerdos mientras si se firman nuevas rutas desde otros aeropuertos?
Por que llevamos años esperando que British Airways abra un diario a Heathrow y no hay manera de que nadie cierre este acuerdo, con la escusa de las tasas mientras vemos que desde Bilbao se abren 2 diarios de golpe sin ese problema…?
No cabe duda que el plan de ruta y la forma de trabajar de quienes supuestamente estan defendiendo los intereses del aeropuerto de Manises, sin comite de rutas, NO FUNCIONA.
Hace mucho tiempo que desgraciadamente en Valencia no funcionan muchas cosas, pero ver como todos los aeropuertos del estado han subido en vuelos y pasajeros en 2014 mientras el nuestro no ha dejado de caer es sin duda un reflejo de que hace tiempo que el aeropuerto de Manises necesita serios responsables a su cargo con serios planes, y que haya gente seria y professional al cargo de las negociaciones con un ojetivo definido y claro….
….Mejorar la conectividad aerea.
Estoy de acuerdo con que los que deben mover los hilos.. no lo hacen correctamente, pero seguro que gastarse la pasta, eso si lo hacen bien!!!