El aeropuerto de Valencia ha sufrido en el mes de noviembre un estancamiento en el crecimiento del número de pasajeros que venía registrando al aeropuerto desde el final de la pandemia. Como consecuencia lógica de la terrible DANA que sufrió parte de la provincia de Valencia el 29 de octubre, el mes de noviembre se ha visto afectado de forma notable. El número de pasajeros registrado en el mes de noviembre ha sido de 694.444 pasajeros, que representa un incremento del 0,47% respecto al año anterior, un aumento de sólo 3.231 pasajeros.

Acorde a la programación prevista de la temporada, se han operado 6.803 vuelos, que son 831 más que el mismo mes del año pasado (un incremento del 13,9%). Por lo tanto la conclusión es clara, los vuelos han tenido una ocupación mucho más baja de lo habitual. Como consecuencia de la tragedia, muchos viajeros han cancelado sus viajes a Valencia e, incluso, los pasajeros tenían dificultades para acceder al aeropuerto los primeros días del mes y ha provocado que los aviones volaran medio vacíos.

Pese a estos registros, el mes de noviembre ha sido el mejor noviembre de la historia y el aeropuerto ha superado, por primera vez en su historia, los 10 millones de pasajeros en un año natural. Efeméride que no se ha celebrado, dadas las circunstancias extraordinarias. Los pasajeros anuales alcanzan los 10.017.155 pasajeros (+8,6) y los interanuales los 10.742.487 pasajeros (+9,2%).

Los registros del mes nos dejan con la incertidumbre de si estos descensos se traducirán en recortes en la programación de las aerolíneas. El mes de diciembre nos aclarará si se ha tratado de un bajón puntual o los efectos de la tragedia se extenderán durante un periodo de tiempo más largo.

Aerolíneas

Casi todas las aerolíneas registran descensos respecto al año anterior, salvo las que han incrementado su programación de forma notable, como Wizz Air o Air France. Hay dos excepciones, Air Europa cuya ruta a Madrid ha aumentado de forma notable, ya que la línea férrea de alta velocidad no ha estado operativa buena parte del mes; y Turkish Airlines, que aumenta más de un 6% y consigue aumentar sus pasajeros por vuelo y incrementa su ocupación. El valor más interesante para estudiar este mes son los pasajeros por vuelo, casi todas las aerolíneas descienden de forma notable, entre 20 y 40 pasajeros menos por vuelo, e incluso hay algún caso como Brussels que registra nada menos que 66 pasajeros menos en cada vuelo.

Destinos

Como consecuencia de la cancelación de los trenes de alta velocidad, y el refuerzo de Iberia en la ruta, Madrid vuelve a ser el principal destino del aeropuerto de Valencia, como era habitual antes de la inauguración del AVE, cuando movía casi un 25% de los pasajeros del aeropuerto. Hay disparidad de datos según destinos, pero destacan algunos de los principales destinos del aeropuerto que han descendido alrededor de un 20%: Palma, Paris Orly, Frankfurt, Bérgamo y Eindhoven.

Mercados

Al igual que en los destinos, los mercados también han tenido una afectación variable. El mercado nacional y el belga consiguen registros positivos, mientras que el alemán es el más afectado entre los importantes, con más del 10% de disminución.

Ocupaciones

El dato más importante del mes son las ocupaciones de los vuelos, que lógicamente, han sufrido un descalabro muy importante. Turkish Airlines registra la mejor ocupación y sólo tres aerolíneas superan el 80% de ocupación, cuando en un mes normal lo hacen prácticamente todas menos cinco o seis, y ninguna consigue superar el 90%. El mes pasado lo consiguieron siete y en septiembre ocho, lo que nos da una dimensión de lo vacíos que han volado los aviones.

Todas las aerolíneas importantes, salvo las comentadas excepciones de Air Europa y Turkish Airlines, registran descensos en sus ocupaciones, la mayoría entre el 15 y el 20 por ciento, aunque Brussels alcanza un 35%. Todas las rutas de Ryanair descienden su ocupación, excepto Marrakech, y lo hacen todas las de Wizz Air, Vueling, Transavia, easyJet, Volotea, Eurowings, Lufthansa y Swiss.

Las rutas con mejor ocupación este mes han sido Bucarest de Wizz Air (89,6%), Cracovia de Ryanair (87,8%) y Estambul de Turkish Airlines (86%). Que ninguna ruta haya superado el 90% nos refleja la magnitud de los descensos.