Este año hemos vuelto a estar en Fitur, una edición claramente marcada por la crisis, con muchas ausencias de aerolíneas o con una presencia muy reducida respecto a otras ediciones. A continuación os detallamos las noticias que hemos podido recopilar en relación a nuestro aeropuerto, como otros años, os recordamos que se trata de intenciones de las compañías, no rutas confirmadas, en algunos casos podrán materializarse y en otros no, pero son planes comentados por personal de las propias compañías.
- Tunisair: Quizás la notcia más interesante de esta edición y la que más visos tiene de hacerse realidad. La compañía tunecina tiene intención de abrir la ruta Tunez-Valencia-Bilbao para la próxima temporada de invierno, y si funciona bien ampliarla en verano a 2/3 frecuencias semanales, como ya tuvo en nuestro aeropuerto hace unos años.
- MSC Cruceros: Seguirán operando dos charters semanales a Bari, habitualmente con el B757 de Privilege, y la novedad es que también habrá un vuelo charter semanal a Copenhague en verano para los cruceros por el Mar Báltico.
- Qatar: La compañía nos sigue diciendo que Valencia entre sus planes a largo plazo, quieren hacer una gran expansión en Europa abriendo por lo menos 12 destinos nuevos cada año y Valencia podría entrar entre ellos.
- Emirates: De momento no tienen intención de abrir más destinos en la Península en los próximos 2/3 años, y si lo hicieran el próximo destino sería Málaga, por lo que hay que descartarlos en Valencia a medio plazo.
- Turkish: Siguen insistiendo con el vuelo diario a Valencia, están contentos con los resultados pero andan algo cortos de flota para cubrir toda su red, en cuanto sea posible ampliarán el vuelo a Valencia a diario. La aerolínea turca ha tenido una gran presencia en Fitur, al contrario de la mayoría de aeolíneas que han recortado mucho su participación.
- Royal Air Maroc: A medio plazo quieren ampliar en una frecuencia semanal el vuelo a Casablanca con lo que sería diario (ya va ser diario la parte central del verano de este año), y sustituir el actual ATR72 por un avión de más capacidad que sería un CRJ900/1000 cuando los vayan incorporando a la compañía.
En resumen, una edición muy floja en la que han faltado muchas aerolíneas y donde la actual crisis provoca que las compañías piensen más en recortes que en nuevas rutas. Fitur 2012.
Gracias!
Lo más factible es quizás lo de Tunisair, Turkish y RAM. A ver si es verdad que RAM nos pone un avión de mayor capacidad.
Espero para el verano que viene alguna compañía se anime con Alemania, UK y países nórdicos. Aunque sean un par de semanales en verano a lugares como Hamburgo, Edimburgo, Copenhague…
Buen trabajo!! Eso si, las noticias no son nada optimistas.
Por cierto la ruta de BCN con Airnostrum que tenia que empezar de nuevo en marzo/abril ha sido cancelada por lo que se ve.
Y para esto tantas expectativas con Fitur… yo creo que ya esta bien de tiraros tanto el moco. Para dar esas noticias, que de sobras las sabemos todos, no hace falta perder el tiempo en ninguna feria.
Siento deciros que desgraciadamente un año más, ni vuelos a Heathrow, ni a Frankfurt, ni a NYC. La realidad que nos espera es un verano de avionetas, Manises va a parecer más un aeródromo que un aeropuerto.
Que lástima…
@Anónimo2: Nosotros no sabemos lo que nos vamos a encontrar en Fitur, nos encantaría publicar que vamos a tener vuelo a Heathrow, NYC, Tokio y la conchinchina, pero nos lo estaríamos inventando, por desgracia la realidad es la que es, hay poco movimiento y pocas noticias relevantes. No somos profesionales de esto, gastamos nuestro tiempo y dinero porque queremos pero tampoco creemos que nos estemos tirando el moco. Gracias por visitar la página.
Gracias por la info!! sin duda alguna es un magnifico trabajo y es de agradecer!!
Interesante lo del vuelo a Copenhague, también me gusta la idea de Tunisair!!
un saludo
Que fácil escupir en el plato donde se come y ni poner la cara… Todos somos capaces de desprestigiar el trabajo de los demás y además siendo anónimo. Das pena chaval! A los chicos de VLC mi gracias por su trabajo! La noticia de Tunisair mola mucho esperemos se confirme pronto
#anonimo2
Deberías agradecer que haya alguien que te cuente todo esto de forma altruísta, gente que dedica su tiempo y a veces hasta su dinero, para que tú puedas entrar aquí e informarte.
La información es la que hay. De todas formas no sé qué más quieres. Lo de NYC ha sido un cuento de hadas que ha durado lo que ha durado, no es una ruta acorde a lo que es Manises, guste o no. LHR teniendo ZRH/MAD/AMS/CDG tampoco es que sea una necesidad y Manises en el punto a punto con UK va flojita, en serio, no sé qué más quieres. FRA tampoco va a haber nada, sus slots se hacen públicos y no hay absolutamente nada.
Yo pasaba para decir que el VLC-ALG está más cerca de cancelarse que de operarse, otra vez.
Respecto al vuelo charter a Copenhague para los cruceros por el mar báltico… Para cuándo charters desde otros destinos hacia Valencia para los cruceros por el mediterráneo? El turismo de cruceros está en plena expansión de la ciudad, que es puerto base.
Si volvéis a hablar con alguna compañía de cruceros podríais preguntarle si hay algo pensado a este respecto, o quizás ya lo hayáis preguntado no lo sé. En todo caso de nuevo gracias por pasaros por FITUR.